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        其中发动机为水轮，和与水转碾磨的水轮完全一样。

        传动机构由两个部分组成，一是传动锭子，二是传动纱框，用来完成加捻和卷绕纱条的工作。

        工作机与发动机之间的传动，则由导轮与皮弦等组成，已经可以做到“弦随轮转，众机皆动，上下相应，缓急相宜。”

        工具机就是加捻卷绕制纱的部分，由车架、锭子、导纱棒和纱框等构成。

        为了使各纱条在加捻卷绕过程中不致相互纠缠，水转大房车还在车架前面还装置了三十二枚小铁叉，用以“分勒绩条”，同时还可使纱条成型良好，作用与缲车上的横动导丝杆相同。

        而且，王祯所录的这个大纺车虽然是用于纺麻，但稍作修改，缩小尺寸，又可用来捻丝，所谓“又新置丝线纺车，一如上，但差小耳。”因而具有相当好的适应性。

        这种纺纱机在构造上非常卓越，因此博得了李约瑟的高度赞扬，认为它“足以使任何经济史家叹为观止”。

        所谓“大小车轮共一弦，一轮才动各相连。机随众欓方齐转，纑上长纴却自缠。可代女工兼倍省，要供布缕未征前……车纺工多日百斤，要凭水力捷如神。”

        一个工作日，可以纺出上百斤纱线！

        关于水转大纺车使用情况的记载，《农书》中提到：“中原麻苎之乡，凡临流处所多置之。”

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