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        好比德国，目前汽车保有量大概在4500万左右，车辆平均使用年限只有7~8年，每年报废注销车辆大概350万辆左右。

        但真正在德国报废的汽车不到100万辆左右，其余的报废车辆一般会通过不同途径再次销售到俄罗斯、波兰等东欧国家以及西班牙等欧盟国家。

        报废车辆本身就不多，再加上又分散在全国，冒着天大的风险吸收一两百点能量，实在是不划算。

        所以只能选择美国。

        经过缜密策划后，韩义和苏瑞尔于12月3号下午绕道俄罗斯去了美国。

        为了避免留下影像资料，全程使用电子干扰器，并且从头到尾他都处于卫星及路途监控设备盲区。

        这么做确实没有什么后患，不过却增加了行程时间。

        没人知道，从3号一直到21号这段时间，韩义的私人电话都是由一个叫艾瑞尔的机器人在接。

        其惟妙惟肖的嗓音，没有引起任何人的怀疑，都以为他在实验室。

        不过世事无绝对，有人还是犯嘀咕了。

        身在润州的何潇潇，这段时间非常辛苦。

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